Hub Bearing

Қысқаша сипаттамасы:

Концентраторлы подшипник автомобиль білігінде жүк көтеру үшін қолданылады және дөңгелектің хабын айналдыруға нақты басшылық жасайды. Ол тек осьтік жүктемені ғана емес, радиалды жүктемені де көтереді. Бұл көлік құралы мен айналудың маңызды бөлігі.

Автокөлік хабы мойынтірегінің негізгі қызметі жүктемені көтеру және доңғалақ хабының айналуына нақты басшылық жасау болып табылады. Ол тек осьтік жүктемені ғана емес, радиалды жүктемені де көтереді. Бұл өте маңызды бөлік.

Дәстүрлі автомобиль доңғалақ мойынтірегі конустық мойынтіректер немесе шарикті мойынтіректердің екі жиынтығынан тұрады. Мойынтіректерді монтаждау, майлау, пломбылау және саңылауларды реттеу автомобиль өндірісінің желісінде жүзеге асырылады.


Өнім туралы толық ақпарат

Өнім белгілері

Өнім туралы толық ақпарат

Концентраторлы подшипник автомобиль білігінде жүк көтеру үшін қолданылады және дөңгелектің хабын айналдыруға нақты басшылық жасайды. Ол тек осьтік жүктемені ғана емес, радиалды жүктемені де көтереді. Бұл көлік құралы мен айналудың маңызды бөлігі.

Автокөлік хабы мойынтірегінің негізгі қызметі жүктемені көтеру және доңғалақ хабының айналуына нақты басшылық жасау болып табылады. Ол тек осьтік жүктемені ғана емес, радиалды жүктемені де көтереді. Бұл өте маңызды бөлік.

Дәстүрлі автомобиль доңғалақ мойынтірегі конустық мойынтіректер немесе шарикті мойынтіректердің екі жиынтығынан тұрады. Мойынтіректерді монтаждау, майлау, пломбылау және саңылауларды реттеу автомобиль өндірісінің желісінде жүзеге асырылады.

Құрылым

Құрылым мойынтіректердің отырғышынан, фланецтен, ішкі сақинадан, тордан, домалайтын элементтен, АБС сенсорынан, индукциялық беріліс сақинасынан, беріктігі жоғары болттан, тығыздағыш бөлшектерден және басқа компоненттерден тұрады.

Қолдану

Бұл құрылым автомобиль зауытында құрастыруды қиындатады, қымбат және сенімділігі төмен. Сонымен қатар, автомобиль техникалық қызмет көрсету пунктінде болған кезде мойынтіректі тазалау, майлау және реттеу қажет.

Контентті подшипник қондырғысы стандартты бұрыштық түйіспелі шарикті подшипник және конустық роликті подшипник негізінде жасалған. Тұтастай алғанда екі мойынтіректер жиынтығы қажет. Оның құрастырудың жақсы өнімділігі, саңылаудың реттелмегендігі, салмағы аз, жинақы құрылымы, үлкен жүк көтергіштігі, тығыздағыш подшипникті алдын-ала маймен толтыруға болады, сыртқы хабтың тығыздағышы алынып тасталған және техникалық қызмет көрсетудің артықшылықтары бар. Ол автомобильдерде кеңінен қолданылды. Сонымен қатар жүк автомобильдерінің қолдану аясын біртіндеп кеңейту тенденциясы бар.

Неге біз?

Shandong qianyong импорттық және экспорттық сауда Co., Ltd. автомобиль хабының мойынтіректерінің кәсіби өндірушісі. Шикізатты аутсорсингтен басқа, компанияның өз бөлшектерін шығару желісі, автоматты термиялық өңдеу желісі, жазықтық, сыртқы шеңбер, жүріс жолы, ішкі шеңбер, аяқтау және басқа жабдықтары бар; негізінен автомобиль доңғалақ хабын, созылатын дөңгелекті, рульдік машинаны, кондиционерді, UC сыртқы сферасын, ауылшаруашылық техникасын, терең ойықты шарикті, мойынтіректердің стандартты емес және басқа сипаттамаларын шығарады. Компанияда талғампаз өндіріс технологиясы, жетілдірілген жабдық, толық анықтау құралдары және өнімнің тұрақты және сенімді сапасы бар. Өнімдер негізінен Еуропаға, Америкаға, Оңтүстік-Шығыс Азияға, Таяу Шығысқа және басқа елдер мен аймақтарға сатылады.


  • Алдыңғы:
  • Келесі:

  • қосымша тауарлар